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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 桌機主板衝鋒 和碩5月營收909億元寫下同期新高

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代工大廠和碩 (4938-TW) 今天公布 5 月自結營收為 909.61 億元，年增 15.67%，為歷年 5 月新高，其中桌機、主機板出貨量較去年增加 10 至 15 萬台片；今年累計前 5 月營收為 4761.94 億元，年增 19.25%，雙雙寫下歷年同期新高。

和碩 5 月筆電出貨量約為 50 至 55 萬台，桌機及主機板出貨量約為 85 至 90 萬台片；筆電較去年同期 60 萬台略為下降，桌機、主機板去年同期出貨量為 75 萬台片。

代工大廠今年 5 月營收表現淡季不淡，英業達 (2356-TW) 年增率 26.25%，表現最佳；仁寶 (2324-TW) 年增 13.17%、緯創 (3231-TW) 年增 0.57%、廣達 (2382-TW) 則年減 1.45%。

和碩董事長童子賢日前於 Computex 開展期間指出，現在是公司最為忙碌的時候，就像農忙時候要搓草、翻土、施肥一樣，秋天才是收割的季節；外界解讀第三季將是蘋果新品由和碩代工出貨季節。

和碩同步於 8 日推出一系列 AI 新品，包括兩款機器人，力拚下半年有機會出貨量產。

遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會，針對因為飛機在機棚內擦撞，導致飛機航班延誤致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機，但是他也抱怨民航局對待遠航不公平，不如其他航空公司。民航局下午發布新聞稿表示，一切都是按照規定來。

張綱維表示，17日2架MD80型飛機在機棚內擦撞是因為機棚空間不足，盼望民航局協助提供更多空間。民航局表示，遠航復飛後，目前使用之棚廠面積3329平方公尺，為目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今從未曾收回該公司任何棚廠。針對上周發生飛機脫離棚廠過程發生之擦撞事件，民航局表示已收到遠航檢討報告，後續將要求遠航檢視並落實相關作業SOP，確保飛機維修品質與機隊調度順暢。

針對9月取消120多架次航班，張綱維表示是因為民航局限縮航班導致，民航局回覆說，針對遠航8、9月份連續兩月可歸責之班機取消數量已超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。上述違規情況是以民航局核定且總飛行時數1350小時以內之班表為監測與統計標準，因此與民航局限縮遠航飛時無關。

針對民航局催促遠航汰除老舊的MD機隊，張綱維表示，已向民航局遞交汰除舊機隊計畫書，預計2023年之前全面汰除，並陸續引進ATR 72-600型螺旋槳飛機與空中巴士A320/330噴射客機。

民航局表示，目前已有兩架ATR 72-600新機，第一架最快下月可投入營運，第二架預計年底可投入營運，目前機齡偏高導致維修與機隊調度吃緊情況，可望有效舒緩。同時因應新機隊營運，遠東航空已提報新費率，將待遠航補齊資料後，預計本月底召開費率審議委員會，費率通過後，ATR新機隊將適用新費率。

民航局強調，限縮飛行時數僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，不會受此限制。

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